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甲午战争后,清政府向德国伏尔锵造船厂订造了3艘防护巡洋舰,共有海容、海筹、海琛三艘同级舰。排水量2950吨,使用锅炉动力,150毫米40倍径克虏伯速射炮3门(舰艏左右各一门、舰艉一门),105毫米40倍径克虏伯速射炮8门(两舷各四门),37毫米哈乞开斯机关炮6门,8毫米马克沁机关炮6门,60毫米克虏伯行营炮1门,14吋鱼雷发射管3支(其中一支为水下发射管)被称为海容级巡洋舰,海容号即为首舰。三舰由德国伏尔铿造船厂建造,每艘造价为16万3千英镑,三舰分别于1898年到达大沽,由直隶总督裕禄验收。1937年9月江阴保卫战期间,三舰都奉命在江阴自沉入长江,以延缓日本海军循长江而上的作战意图。为抗日战争作出了巨大贡献。
1897年9月15日竣工,1898年7月27日抵达大沽,辛亥革命时管带为喜昌。1937年7月,日本发动全面侵华战争,上海的战况形势越来越险恶,南京也遭到日军的空袭。为阻止敌舰沿江而上、进犯南京,jiangjieshi命令时任海军部长陈绍宽,实施封锁长江的作战计划——阻塞长江下游的江阴水道。陈绍宽从8月11日开始,先后将海军已经老旧的当时最大的巡洋舰“海圻号”、“海容号”、“海琛号”、“海筹号”等43艘陈旧舰艇和战时征用的185艘民船(总吨位达63800吨)(海容号时任舰长为欧阳勣),1959年4月25日捞起。
长:100米
宽:12.5米
舱深:7.5米
吃水:4.877米
正常排水量:2680吨
满载排水量:2950吨
煤舱正常容量:200吨
最大可载煤:580吨
载淡水量:270吨
动力装置:4座燃煤锅炉,2座四缸三胀往复式蒸汽机
航速:19.5节
舰船编制:军官29人、士官兵295人
功率:7500马力