“一大队完成轰炸任务，顺利返航。”

    琉球群岛上空，101号预警机正在紧张地工作着，屠建军和他的工作人员早在轰炸机升空之前就到达了日本海的上空，随时监控地面的空情，在雷达还是试验品的年代，夜间飞行和送死没什么区别，一直到机群完成整个轰炸任务，他们都没有发现一架飞机从地面起飞。

    “现在进行战果评估，从那霸机场开始。”

    为了达到瘫痪日军空军力量的目地，突袭目标一共选定了：

    东京羽田机场、成田机场、中部机场、大阪伊丹机场、关西机场、横须贺海军机场、横滨机场、吴海军机场、舞鹤机场、北海道：新千岁机场、旭川机场、稚内机场、钏路机场、带广机场、函馆机场。 东北：仙台机场、秋田机场、山形机场。 中部：新潟机场。 近畿：八尾机场。 中国：广岛机场、山口宇部机场。 四国：高松机场、松山机场、高知机场（高知龙马机场）。 九州岛：福冈机场、新北九州岛机场、长崎机场、熊本机场、大分机场、宫崎机场、鹿儿岛机场。 冲绳：那霸机场。 北海道：利尻机场、礼文机场、奥尻机场、中标津机场、纹别机场、女满别机场。 东北：青森机场、花卷机场、大馆能代机场、庄内机场、福岛机场。 伊豆诸岛：大岛机场、新岛机场、神津岛机场、三宅岛机场、八丈岛机场。 中部：佐渡机场、富山机场、能登机场、福井机场、松本机场、静冈机场。 近畿：神户机场、南纪白滨机场。 中国：鸟取机场、隐岐机场、出云机场、石见机场、冈山机场。 九州岛：佐贺机场、对马机场、小值贺机场、五岛福江机场、上五岛机场、壱岐机场。 南西诸岛：种子岛机场、新种子岛机场、屋久岛机场、奄美机场、喜界机场、德之岛机场、冲永良部机场、与论机场。 冲绳：粟国机场、久米岛机场、庆良间机场、南大东机场、北大东机场、伊江岛机场、宫古机场、下地岛机场、多良间机场、石垣机场、新石垣机场、波照间机场、与那国机场。台湾：高雄机场、台北机场、基隆机场，朝鲜：汉城机场、平壤机场、清津机场......等一百多个机场，特别是日本本土的所有大小机场一扫而光，连一个漏网的都没有。

    紧接着，真正的大戏才开始上演，摧毁了日本本土的空中力量之后，两个运输机团24架运8、运9一齐出动，它们的货仓中装载了3000多颗各型水雷，将被扔到预先确定好的港口和主要水道上，为了保证精度，由已经到达日本海的先遣分队为它们提供精确导航。

    东京湾，清贺水道是进出的重要通道，湾内的四个重要港口，东京、横滨、横须贺和千叶构成了日本本土最重要的军港、商港和造船基地，沿岸也是日本最发达的工业区、经济带所在。

    离峡口500米的海中，“远征30”（舷号330）号常规动力潜艇像一块黑色的礁石浮在水面上，艇长曾一念中校和艇员们站在艇身上向远处眺望。

    “10年前，我还在大连舰艇学院，最后一年实习的时候，有幸与海自进行交流，开着训练舰进入东京湾，就是从这条水道进去的。”

    “那年您多大？”

    “和你们一样大。”

    曾一念想起十年前的海军，“辽宁”号还在大连造船厂的船台上，华夏的海军看着海自的军舰都要心生羡慕，如今要面对的，又是曾经不可一世的日本联合舰队，真是沧海桑田弹指一挥间。

    80年前，华夏沿岸一片漆黑，只有上海露出稍许灯火，而远处的海岸线红光隐隐照亮了天空，法西斯日本正在享受从掠夺中获得的资源所带来的虚假繁荣，大部分物资都将变成弹药，扔到华夏百姓的头上。

    “艇长，来了。”

    “全艇一级战斗布署！”

    曾一念没有下令下潜至潜望镜深度，因为他选择的位置靠近一处山峦，又远离航道，在没有雷达的情况下，无论从岸上还是水面都很难发现，很快，艇载雷达捕捉到了5个体形较大的空中目标，通过敌我识别系统，正是我军的主力运输机。

    运九

    一艘充气式动力艇携带通讯器材驶入黑暗中，他们在靠近峡口的位置停下来，用激光发生器为空中指示目标。

    五分钟后，一个巨大的黑影高速从水面上掠过，机舱尾部安装的自动投弹器里扔出一串串的水雷，“咚咚”的落水声好像是沸水锅里下饺子，以不到200米的超低高度沿着他们指出的水道飞进东京湾，在停泊的军舰反应过来之前便完成了布雷的任务。

    一架运九的载荷达到20多吨，一颗H/MTC-01型非触发沉底音响感应水雷（沉-1）将近半吨重，一架一次能布设40枚，5架就是200枚，一夜至少能往返两次，到第二天天明时分，这条日本最重要的水道上已经被布下了超过400枚水雷，根据设定，它只会在捕捉到足够大的引擎声才会被触发，具有相当强的反扫雷功能。

    它的缺点是没有敌我识别功能，因此，所有水雷的布设位置都要标示清楚，以免自己的军舰误触了，这种大质量沉底雷不容